Este viernes 12 de mayo es el último día de funciones de las autoridades que han estado al frente de las instituciones seccionales durante un periodo, junto con ellos a los gerentes en este caso de las empresas públicas adscritas al Gobierno Provincial y sus gerentes. En días anteriores rindieron cuentas de las obras y proyectos realizados.

La empresa pública de Vialidad de Zamora Chinchipe (VIALZACHIN), liderada por Jorge Gálvez en su calidad de gerente, aseguró que desde el año 2019 iniciaron actividades y han desarrollado varios proyectos, “muchos de ellos pequeños, pero de un impacto positivo para las poblaciones intervenidas”, dijo.

Vialzachin tendría un saldo de USD 726.757.24, de tal manera que la nueva administración pueda continuar sin mayor dificultad en el tema económico. Es un saldo que corresponde al cobro de las planillas de trabajos que ya se han ejecutado.

Proyectos:

Troncal Amazónica; Pitá (Yantzaza); Juan Montalvo, San Francisco y San Roque (El Pangui); cuatro proyectos en Paquisha: asfaltado del Malecón, acceso al parqueadero del sector turístico de Mayaycu, asfaltado en las calles céntricas de las parroquias Nuevo Quito y Bellavista, etc. Cuando inicio la administración 2019-2023, asfaltaron las calles del barrio Tunantza en Zamora, correspondiente a un contrato firmado de Vialzachin con el gad municipal de alrededor de 3.5 kilómetros.

También consiguieron más 21.000 metros lineales de cunetas para asegurar y prolongar la vida útil es el sistema hidráulico. Entre ellos, las alcantarillas, los cabezales, los muros de ala y las cunetas que son las que recogen toda el agua lateral y la llevan finalmente a una salida de alcantarilla. Estos trabajos hidráulicos han sido realizados en las vías: Chicaña-San Vicente de Caney, La Saquea-Guadalupe, Nambija Bajo-San Carlos de las Minas. Además, la ejecución de trabajos de colocación de base y subbase.

El asfalto del puente de Chamico y accesos en convenios con el gad provincial.

El asfaltado el puente de El Padmi, un trabajo que era destinado para la empresa particular y algunas otras obras que se han ejecutado desde Vialzachin con todo el equipo técnico y la maquinaria, sobre todo con el control de calidad con el laboratorio más completo de la provincia porque cuenta con el densímetro nuclear que sirve para el control de la compactación en las diferentes capas del pavimento y los equipos de diseño de la mezcla asfáltica.

Durante la pandemia brindaron el apoyo con logística para la desinfección de algunas vías y la distribución de kits de alimentos. Y prestaban su contingente para limpiar las vías ante deslizamientos de tierra.

Pero destacan el proyecto más grande. “El trabajo más significativo y amplio de Vialzachin es el asfaltado de Muchime-Chapintza-28 de mayo. Lamentablemente no avanzamos con todo lo que hubiéramos querido. Sin embargo, estamos dejando un avance muy significativo en el corte del tramo II”, señaló el gerente de Vialzachin.

Esta vía comprende dos tramos. El tramo I se extiende desde Muchime-Chapintza de 5 km aproximadamente y que tiene un asfaltado de 3.10 kilómetros y el tramo II desde Chapintza-28 de mayo con cerca de 20 km. Tramo donde tienen avanzados los cortes en un 85%, que sería el trabajo más largo y tedioso por la presencia de rocas y material que se satura con la lluvia, dificulta el rendimiento de la maquinaria, no solo en excavación, sino el transporte.

Destaca que Vialzachin ha sido un generador de plazas de empleo directa e indirectamente que ha contribuido con la dinamización de la economía, una disposición realizada por el prefecto, Cléver Jiménez. In situ contrataron viviendas que servían como campamento para el personal, al igual que la alimentación en Yacuambi, de la misma forma en todos los sectores donde han ejecutado proyectos.

En el año 2019 había 59 personas que trabajan para Vialzachin entre administrativos y operativos, para el 2020 contaban con 99 personas, en el 2021 trabajaban 122, en el año 2022 se desempeñaron 113 trabajadores y en el año 2023, están laborando 83 personas. Cabe recalcar que la contratación y requerimiento del personal depende de cada proyecto.

Existen contratos en el tema de combustible y asfalto. Quedan adquiridas cerca de 40 alcantarillas, varios kilómetros de tubería perforada para los sub drenes laterales, equipo liviano y pesado: 2 excavadoras y orugas, 5 volquetas, 1 rodillo, 1 camión de 5 toneladas y 3 camionetas para el traslado del personal.

Como Vialzachin tienen mas de 10 km de asfaltado. Deja firmado el plazo de ampliación de ejecución hasta el 27 de agosto del 2024. Gálvez considera que con estos elementos importantes la nueva administración puede continuar ejecutando este proyecto de la vía Muchime-28 de mayo, aparte existen estudios de electrificación y conectividad.

Agradece y felicita al personal operativo-administrativo que tiene Vialzachin y que ha estado a lo largo de estos cuatro años, poniendo su granito de arena para conseguir la ejecución de proyectos. De acuerdo a lo que se tenía programado, todos los proyectos han sido ejecutados al 100%, a excepción de la vía Muchime-28 de mayo.